进口5系：0升版本综合油耗为3L/100km，0升版本为6L/100km。国产5系的油耗可能因车身加重等因素略有不同 ，但具体数据需根据实际车型和驾驶条件而定 。传动系统：无论是进口还是国产宝马5系 ，均采用8挡手自一体变速器，确保顺畅的驾驶体验 。
费用不同：对于一般消费者来说 ，国产便宜一些 ，且更大一些，进口由于关税和大量的选装配置 ，费用自然比国产宝马贵。配置不同：国产版5系多了方向盘电动调节 、方向盘记忆 、车联网、自适应远近光 、转向头灯等 ，而进口版5系多了后后视镜自动防眩目 、运动风格座椅（真皮）这两项配置 。
进口5系与国产5系的主要不同点如下：车身尺寸与轴距：进口5系：轴距为2975mm，相对紧凑 。国产5系：轴距延长至3108mm ，车身长度增加 ，为乘客提供了更为宽敞的内部空间。费用与性价比：进口5系：受进口税率影响，费用通常会高于国产版本 。国产5系：在性价比上更具吸引力，尤其针对寻求更实用配置的消费者 。
宝马五系进口版和国产版在车身尺寸和轴距上有所不同。进口版车型车身尺寸为长4976mm、宽1868mm 、高1489mm ，而国产版车型则为长5106mm 、宽1868mm、高1500mm 。从尺寸上看 ，国产车比进口车型更大，因此空间也相对较大 。此外 ，进口版车型的轴距为2975mm ，而国产版车型的轴距为3105mm。
具体而言，国产5系在车身长度和轴距上进行了加长 ，使得后排空间更加宽敞 ，乘坐更加舒适。而进口版则更侧重于操控性能，轴距较短 ，更适合追求驾驶乐趣的消费者 。同时 ，国产版车型配置丰富，如倒车影像 、全景天窗等高端配置一应俱全 ，而进口版则显得较为简约 。
〖壹〗 、款标轴宝马5系在2024年上半年于部分市场上市 ，国内上市时间要看官方发布，当前能借鉴最新行业动态以及宝马中国官方信息。全球上市情况1）2024款标轴宝马5系是宝马全新一代5系，在海外市场比如欧洲、北美于2024年Q1 - Q2陆续上市 ，主打燃油版 ，部分地区有插混版，设计语言延续宝马最新家族化风格 ，搭载iDrive 5系统 。
〖贰〗、宝马5系530i于10月24日正式上市 ，共推出2款配置车型，售价区间为459-559万元 。作为标准轴距版的增配车型 ，其核心亮点及详细信息如下：外观与车漆延续现款设计 ，全系配备M运动套件，530i尊享型标配20英寸轮毂 ，领先型需选装（6400元） ，而525i M运动套装选装价为24万元。
〖叁〗 、马上，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相 ，国产版本预计会在2024年的1月份左右 ，应该还是会有加长轴距的操作 。将要换代的宝马5系，并没有使用上Neue Klasse的造车平台，而应用的还是CLAR平台 。
〖肆〗 、而近日 ，我们从内部渠道也了解到 ，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产 ，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产 ，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息 ，今天就为大家提前揭秘 。
〖伍〗、宝马5系标轴版为进口车型 ，代号G30，国内长轴版代号G38 ，宝马5系标轴版在今年成都车展上市 ，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市 。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大 ，当然这也是为了不形成内斗 。
〖陆〗 、全新宝马5系/i5于1月25日上市 ，以下是关于这两款车的详细介绍：车型分布 全新宝马5系推出7款车型，包括6款国产长轴版和1款进口标轴版 。全新宝马i5推出5款车型，包括4款国产长轴版和1款进口标轴版。
〖壹〗 、进口宝马5系已经换代。以下是关于进口宝马5系换代情况的详细介绍：换代时间第八代进口宝马5系于2024年1月正式上市 ，这一代车型的推出标志着宝马5系进入了一个全新的发展阶段 。其上一代车型于2017年推出 ，按照宝马以往较为规律的换代周期来看，大约每7年进行一次换代 ，此次第八代车型的上市也基本符合这一规律 。
〖贰〗、宝马5系的换代周期通常为7至8年 ，其上一次换代是在2017年。按照这个规律，下一次大换代预计会在2025年或更晚的时间到来 。不过在此之前 ，宝马5系即将迎来中期改款 。此次改款的轿车车型代号为G60 LCI 、旅行版为G61。预计2027年3月开始投产 ，并会在同年上市 。
〖叁〗 、综上所述，新宝马5系有望在2027年换代 。这一换代不仅将带来外观上的改变 ，更将在电动化、智能化等方面实现突破和创新。对于消费者来说 ，这无疑是一个值得期待的选项 。
〖肆〗 、国外5系换代时间，一般是7年或8年换代 。这代5系如果按只服役7年换代的话 ，就是 ，11款，12款，13款 ，14款 ，15款，16款 ，17款。18款（2017年9月发布）是换代车型 。要是17款 ，甚至16款（2015年9月发布）就换代我只能说时代在改变啊 。
〖伍〗 、无论是奔驰宝马还是奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年 ，一般都是7年或8年换代一次。以最快的7年来算 ，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。若奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强 ，也有可能缩短5系的换代时间 。
宝马进口5系不一定全部使用ISG电机 。宝马进口5系所采用的电机类型依据不同车型和配置而定 ，可能是ISG（内置式电机）或BSG（皮带驱动式电机）。具体来说：新一代5系进口标轴（G60）和国产长轴（G68）的动力总成：均为B48TU2+BSG电机 。
宝马5系的48V轻混系统无需手动开启，其工作由车辆ECU自动控制 。48V轻混系统的工作原理48V轻混系统通过集成48V启动电机（BSG或ISG）与发动机协同工作 ，主要功能包括：自动启停优化：在车辆减速或停车时 ，系统自动关闭发动机以节省燃油；起步时，48V电机快速启动发动机，减少延迟和抖动。
动力部分 ，新一代宝马5系会分别提供：520i、530i 、530i xDrive 、540i xDrive ，共四款汽油发动机车型，且全系配备48V轻混系统 。
奥迪系列：奥迪AAA6等部分车型均采用了ISG技术的轻混系统 。这些车型通过ISG技术的加持 ，实现了更为高效的能源利用和动力输出。宝马系列：宝马3系、5系、7系 、X1以及i8等部分车型也搭载了ISG轻混技术 。这些车型在保持宝马一贯的驾驶乐趣的同时 ，进一步提升了燃油经济性和环保性能 。
宝马48V轻混系统的故障率相对较低，但存在一定故障风险 ，具体表现与车型 、部件及使用条件相关。故障率总体情况宝马48V轻混系统并非完全无故障 ，其故障率略高于普通燃油版车型 。核心问题集中在电机和电池组，尤其是采用BSG电机的早期车型 ，维修成本较高；而新款ISG电机版本通过技术优化 ，故障率已显著降低 。
至于动力，新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统 ，推出车型包括520i、530i以及540i三款（国产车型为525Li/530Li） ，传动匹配8AT变速箱。而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机，其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
一般来说，进口车型在配置和性能方面可能具有优势 ，但费用也相对较高 。相比之下 ，国产车型更贴近中国市场需求，且费用更为亲民 。因此 ，如果您对配置和性能有较高要求且预算充足 ，可以考虑进口车型；但如果费用是您考虑的主要因素，国产车型或许更符合您的需求。总的来说 ，选取进口或国产车型应基于个人需求和预算做出决定 。
通常来说 ，进口宝马5系在配置和性能上具有明显优势，但费用自然也相应较高 。相比之下 ，国产车型更符合中国市场的实际需求 ，且费用更加亲民。因此，如果你对配置和性能有着较高要求 ，并且预算允许 ，那么进口车型会是你的首选 。然而，如果你更倾向于费用和性价比，国产车型可能更符合你的实际需求 。
一般而言 ，国产宝马5系相对来说更亲民一些 ，费用会相对便宜一些，性价比较高。而进口车型则会因为涉及到关税 、运输等方面的成本而略显贵重 。但是如果你需要一款更加独特和奢华的车型 ，并且愿意为此支付更高的费用 ，那么进口车型恰恰可以满足你的需求 。还需要考虑自己的使用需求。
外形不同 紧凑的进口宝马5外观更动感，操作更灵活 。从车型设计角度来看 ，进口宝马5系是Li的原型车 ，5系最初的操控设计都是针对进口宝马5系的尺寸设计的，虽然宝马在加长轴距时对Li地盘又进行了重新调教 ，但无疑更紧凑的535i灵活性和操作性更胜一筹 。
一般来说 ，宝马五系进口和国产是没什么大的区别的，只是在细节上有一些区别 ，下面就让我为各位车友们来一一分析一下 ，让各位车友来分一分着进口好还是国产好。外型区别：国内与进口在外形上的区别，也就在这轴距上面。
〖壹〗 、宝马5系与宝马X5属于同一档次，但市场认知中X5因费用更高常被视为“档次更高” 。具体分析如下：从车型级别与核心定位看 ，二者同属中大型豪华车市场 。宝马5系与X5均聚焦豪华中大型车领域 ，轴距同为3105mm，空间表现各有侧重但均处于同一竞争维度。
〖贰〗、一般而言 ，国产宝马5系相对来说更亲民一些 ，费用会相对便宜一些，性价比较高 。而进口车型则会因为涉及到关税 、运输等方面的成本而略显贵重 。但是如果你需要一款更加独特和奢华的车型 ，并且愿意为此支付更高的费用 ，那么进口车型恰恰可以满足你的需求。还需要考虑自己的使用需求 。
〖叁〗 、宝马X5档次更高 。这主要体现在以下几个方面：费用与定位：宝马5系是中大型豪华轿车，2025款525Li指导价499万起 ，主打商务通勤与城市驾驶 ，满足30+职场人群商务与家用的平衡需求。
〖肆〗、宝马级别档次主要依据数字大小划分，数字越大 ，档次越高 ，具体分类如下：基础轿车系列（1-7系）宝马轿车以数字1至7命名，数字递增代表车型定位提升：1系：紧凑型入门轿车，适合城市通勤 ，费用相对亲民 。3系：中型运动轿车 ，兼顾操控与实用性，是宝马销量主力 。
〖伍〗 、宝马5系档次更高。以下从几个方面进行分析：定位与空间方面：宝马5系属于中大型豪华轿车 ，主要面向商务和追求舒适体验的人群 。其车身尺寸为517519001520mm ，轴距达3105mm，相比宝马X3（473718911689mm ，轴距2864mm） ，能提供更为宽敞的后排空间 。
〖陆〗 、进口宝马5系和华晨宝马5系均属中高档次，但不能简单判定进口宝马5系档次更高。从品牌和车型定位看 ，二者同属宝马5系中大型车 ，面向有一定消费能力和品味的消费者，在档次上都处于中高位置。
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