新款塞纳高顶是改装的吗

新款塞纳高顶部分车型是改装的。具体来说，存在以下两种情况：其一 ，由广汽丰田官方授权改装厂升级打造这类高顶版塞纳并非私人非法改装
，而是通过广汽丰田官方授权的改装厂进行专业升级 。改装过程严格遵循相关标准和规范，出厂时已完成工信部备案
。这意味着车辆在改装后 ，其各项性能和安全指标均符合国家规定。

塞纳高顶版不是原厂的 。塞纳高顶版并非原厂车型
，而是由第三方改装厂后期升级改装而来
。不管是广汽丰田赛那，还是一汽丰田格瑞维亚 ，原厂都没有推出过高顶版本。其高顶设计是通过切割原车顶棚、焊接加高来实现的
，这样做主要是为了适配航空座椅等改装需求 。

优点方面空间与舒适性提升显著：高顶塞纳由第三方改装厂将普通塞纳车顶切开加高20公分改装而成
。这使得个子高的人无需弯腰上车，车内空间得到极大拓展。在此基础上 ，还能加装航空座椅 、小桌板甚至冰箱等设施，无论是全家出游还是商务接待
，都能提供更为舒适和便捷的体验 。

新款丰田塞纳底盘离地高度是多少

〖壹〗
、国产两驱版（2021-2024款油电混动）：满载时底盘最低点离地14厘米（即164毫米）。该数据与2023款部分车型一致，表明混动系统对底盘高度影响较小 ，主要受车身重量分布影响
。标准版车型：实测满载离地间隙为167毫米
，略高于2023款基础车型，可能因标准版配置更侧重日常家用 ，悬挂调校更均衡。

〖贰〗、底盘高度具体数据不同来源对丰田Sienna（塞纳）混动版（2023款）底盘高度的记载存在细微差异
，有说法称其底盘高度约170mm（7英寸），也有说法为167mm ，还有说法是16厘米（160mm） 。而丰田汉兰达混动版（2023款）底盘高度同样有不同数据记录
，约203mm（0英寸），也有说法为20厘米（200mm）
。

〖叁〗 、丰田塞纳最小离地间隙因车型
、配置及状态不同存在差异 ，换算为厘米后主要数据范围在15 - 15厘米之间。具体如下：不同车型及配置的离地间隙2021款丰田塞纳：最小离地间隙为164毫米
，换算后为14厘米 。这一数据是针对特定年份车型的明确参数，反映了该款车在常规状态下的离地高度
。

〖肆〗、塞纳。塞纳是丰田于2013年推出的一款MPV ，离地间隙为162mm 。格瑞维亚是一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia，离地间隙为150mm
。因此两者相比塞纳底盘高。

丰田全新7座“塞纳 ”,空间加大油耗仅6.5升,这还不算完

其实
，这款车型，便是丰田全新大7座“ 塞纳
” ，一款与别克GL8同级的MPV
，相比老款车型，它不仅空间上进行了加大 ，并且
，油耗也降至了5升，当然 ，这还不算完
，具体还有哪些改动，那就一块儿来了解一下吧 。要说到全新款的丰田“塞纳” ，相信很多国内的朋友
，都已经坐等了许久
。

026款丰田塞纳整体表现均衡，适合家用MPV需求 ，但存在部分细节短板。作为丰田经典MPV的年度改款，新车在费用 、配置和实用性上有所优化
，但第三排空间
、内饰质感等仍需提升，具体分析如下：核心产品力 动力与油耗全系搭载5L油电混动系统 ，综合功率181千瓦
，匹配E-CVT无级变速箱 。

丰田塞纳七座车型油耗因动力类型、路况和驾驶习惯等因素而有所不同。不同动力版本油耗情况如下：5L混动系统：官方NEDC综合油耗3L/百公里，WLTC综合油耗89 - 9L/百公里
。

025款丰田塞纳已经上市。以下是关于2025款塞纳的详细上市信息：车型定位：2025款丰田塞纳是一款5米长的7座MPV ，定位为满足大家庭出行需求的豪华车型 。动力系统：全系搭载5L油电混动系统
，发动机最大功率141kW，电机最大功率134kW ，综合系统功率达到183kW
，扭矩高达242N·m
。