2025上海车展:雷克萨斯全新一代ES的全球首发

025上海车展上，雷克萨斯以进入中国20周年为契机 ，全球首发了全新一代ES车型
，并展示了品牌在华发展历程与电动化转型成果。全新一代ES：以中国需求为核心的设计革新外观设计：全新一代ES采用雷克萨斯纯电动概念车LF-ZC的设计语言，新一代纺锤形车身更具辨识度 。

LEXUS雷克萨斯全新一代ES于上海车展全球首发 ，作为品牌电气化战略的核心车型
，其以“中国需求为原点 ”重新定义豪华行政级轿车标准，通过设计、空间 、科技与可持续理念的全面革新 ，展现雷克萨斯对未来出行的深度思考
。

025款雷克萨斯ES300h属于全球车型。全球车型的判定依据全球首发与同步开发：2025上海世界车展上
，雷克萨斯全新一代ES系列以全球首发的形式亮相，明确包含ES 300h混动车型 。此次发布基于全新优化的GA-K平台打造 ，该平台兼容混合动力与纯电动架构，技术标准统一
，未针对特定市场进行差异化调整
。

全新雷克萨斯ES于今年4月19日上海世界车展全球首发，同期纯电动概念车LF-Z首次亮相 ，标志着雷克萨斯正式开启电气化转型战略。以下是具体信息：全新雷克萨斯ES中期改款亮点外观升级采用全新设计的“L
”元素前格栅
，提升视觉美感 。LED大灯引入BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统，兼顾美感与实用性
。

全新雷克萨斯ES在上海车展首发亮相后 ，因外观和内饰设计被部分网友评价为“满眼山寨风
，简直丑爆了”，主要争议点在于其设计元素与当下国产电车相似 ，被认为缺乏原创性。外观争议点前脸设计：全新雷克萨斯ES前脸依旧采用纺锤形设计
，但中网改为封闭结构，与当下电车设计相似 。

上市时间与市场定位全球首秀：2024年4月23日上海车展首次亮相。销售时间：预计2026年中期正式上市 ，目标通过设计
、科技与动力升级
，巩固中大型豪华轿车市场地位
。总结：全新雷克萨斯ES以锐利设计、电动化标识 、极简科技内饰及混动/纯电双动力策略，展现品牌转型决心。

买车要排队的雷克萨斯ES出新款了,依然是低调、沉稳有内涵

〖壹〗 、LEXUS雷克萨斯新ES在操控
、设计、配置等多方面进行了细节升级 ，进一步强化了低调 、沉稳有内涵的特质，同时提升了静谧性和驾乘舒适性 。具体升级内容如下：操控性能提升新ES配备适应式可调悬架系统AVS
，搭配直线型电磁阀，转向响应速度和稳定性得以提升
。

〖贰〗、026款雷克萨斯ES实车到店引发网友质疑 ，主要是因其设计与动力的颠覆性变化。外观方面
，它告别了老款沉稳商务的风格，采用LF - ZC概念车设计语言 。有封闭式纺锤格栅
、溜背造型以及贯穿式尾灯 ，车身加长至5140mm
，轴距达2950mm，这种变化让网友调侃它“像国产网约车 ”
。

〖叁〗、025款雷克萨斯ES300确实值得购买 ，其作为低调豪车在性能 、舒适性
、安全性、经济性和品牌价值上均表现优异
，具体优势如下：混动系统与燃油经济性突出搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合功率达215-218马力 ，可在纯电 、混动和燃油模式间无缝切换。

〖肆〗
、网友质疑全新雷克萨斯ES
，主要源于其颠覆性设计与传统ES形象割裂 。全新雷克萨斯ES实车到店后，设计剧变引发网友争议
。

〖伍〗、类似做法在丰田凯美瑞身上已经出现过。2019款凯美瑞将0L车型上的6AT换装为CVT后 ，销量并未受到显著影响 。这侧面反映出，变速箱的改动可能并非消费者购车决策中的决定性因素
。新款雷克萨斯ES的市场前景分析 雷克萨斯ES能凭借外观霸气 、可靠性高等优点让消费者忽视其在动力操控上的不足。

雷克萨斯全新es是油车还是电车

雷克萨斯全新ES取消纯燃油车型
，专注于混动和纯电版本的研发与生产，体现了其在汽车动力技术发展方向上的积极转变 ，顺应了全球汽车行业向新能源领域发展的潮流 。

雷克萨斯2026年新车计划涵盖多款车型
，覆盖轿车
、旅行车、超跑 、SUV等细分市场，并加速电动化转型 ，具体规划如下： 全新雷克萨斯ES上市时间：2026年底
，以进口形式销售。动力与版本：推出油电混动版（ES 350e
、ES 500e）及纯电版本，未来还将扩展纯电和混动车型
。

总结全新雷克萨斯ES300h以可靠性能、出色燃油经济性和豪华配置为核心优势 ，尤其适合注重舒适性与低使用成本的消费者。其混动系统 、静谧性及安全配置在同级中表现突出
，但需注意对安卓手机互联的支持有限 。购买前建议结合自身需求（如科技配置偏好、驾驶模式选取）进行试驾体验
。

近来雷克萨斯官方未明确宣布ES燃油车整体下架时间，但部分车型已确认停产或存在停产传闻 ，长期规划显示2035年将彻底停售燃油车。具体信息如下：已确认停产的车型ES300h（含ES300h F Sport版本）：雷克萨斯官方已明确
，该车型将于2025年11月正式停产，其搭载的5L油电混合动力系统将成为绝版配置 。

全新雷克萨斯ES具备热销潜力 ，但也面临一定挑战
。从优势方面来看，它在设计
、配置和市场基础上有突出表现。设计上
，无边框纺锤格栅、L型日行灯和贯穿式尾灯极具辨识度，内饰新增秋山栗配色与14英寸中控屏 ，颜值吸引力强 。

虽然雷克萨斯向来不以动力 、性能著称
，但新能源时代，动力最不值钱 ，全新一代ES作为30万级别的豪华车在这个方面被挑刺也无可厚非
。也许会有人说
，买雷克萨斯的消费者，大部分还是会选取更保守的混合动力车型 ，所以只要全新一代ES继续推出混合动力版本即可。

全新雷克萨斯ES亮相上海车展,网友:满眼山寨风,简直丑爆了!

〖壹〗
、全新雷克萨斯ES在上海车展首发亮相后
，因外观和内饰设计被部分网友评价为“满眼山寨风，简直丑爆了
” ，主要争议点在于其设计元素与当下国产电车相似
，被认为缺乏原创性 。外观争议点前脸设计：全新雷克萨斯ES前脸依旧采用纺锤形设计，但中网改为封闭结构 ，与当下电车设计相似
。

新es雷克萨斯多少钱?

〖壹〗、费用对比海外售价：2024款雷克萨斯ES在美国的售价区间为43190-53480美元，约合人民币31万-39万元。国内售价：近来国内在售的雷克萨斯ES车型官方指导费用为269万-489万
，预计新款车型售价也会维持在该区间，不会有太大幅度变动 。

〖贰〗 、新ES雷克萨斯费用为43万元 ，以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与动力类型：新ES雷克萨斯中的ES300h属于混合动力车型
，它搭载了雷克萨斯先进的全混动科技系统，属于混合动力中的“强混”类型。这种定位使其在豪华中级车市场中具备独特的竞争力 ，既拥有传统燃油车的部分特性
，又融合了电动车的节能优势
。

〖叁〗
、全新雷克萨斯ES的起售价为269万元。车型定位与特点雷克萨斯ES是一款豪华中型轿车，它融合了雷克萨斯家族独特的设计理念与精湛工艺 。外观上 ，拥有流畅优雅的线条
，纺锤形进气格栅极具辨识度，展现出独特的豪华气质
。内饰方面 ，注重细节与品质
，采用高品质材料打造出舒适且豪华的驾乘环境。

〖肆〗、从市场潜力方面分析，短期内 ，由于进口定价约399万起，加上设计存在争议
，销量可能会承压 。不过从长期来看，若实现国产化 ，成本下降
，费用下探至27万区间，再结合雷克萨斯“省心耐用 ”的品牌口碑 ，该车有望复制现款的销量神话
。此外
，该车也具备一些核心优势。