〖壹〗、若追求激进驾驶调教与强劲动力，路虎卫士更优；若注重燃油经济性 、内饰舒适性及科技配置 ，雷克萨斯GX550h更合适 。驾驶体验与动力表现路虎卫士搭载0T双增压发动机（机械增压+涡轮增压） ，配合采埃孚8AT变速箱，动力输出线性且爆发力强 ，尤其在低转速区间即可释放充足扭矩 ，适合追求“推背感”和快速超车的用户 。
〖贰〗 、综上所述，如果追求动力、空间 、悬挂调节和性价比 ，路虎卫士可能更适合；而如果注重车内配置 、舒适感和外观设计特色 ，雷克萨斯GX550可能更符合需求。
〖叁〗、在越野装备和功能上，除去都搭载了全时四驱和托森中央差速器外 ，两台车也各有自己的“绝活 ” 。卫士的空悬调节范围相当夸张 ，地形选取系统也已经是招牌菜 。而全新GX也不是花架子，其OVERTRAIL远峰版所配备的全地形轮胎和后桥差速锁则进一步强化了车辆的越野能力，让优雅穿越成为可能。
〖肆〗 、并且全新雷克萨斯GX展现出了比路虎卫士更靠谱的越野能力 ，所以即便未来新车可能没有空气悬架 ，公路行驶能力一般，但在E-KDSS悬架系统以及非承载式车身的帮助下 ，在百万级硬派SUV中 ，全新雷克萨斯GX或许会成为真正适合越野的那一个 。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
〖伍〗 、如果更看重“面子感 ” ，路虎卫士更有面子；若追求低调豪华和性价比，雷克萨斯GX550也是不错的选取。从品牌定位与溢价来看 ，卫士作为路虎经典硬派车型 ，延续家族硬朗设计，车身宽大 ，有六种个性配色可选 ，还搭配0T V8发动机，性能强悍，品牌溢价高 ，符合传统豪华认知 。
〖壹〗、路虎卫士110优点： 强大的越野能力：它配备专业的四驱系统 、高离地间隙和出色的悬挂系统 ，能轻松应对各种复杂路况，如泥泞 、沙地、岩石路等 。 独特外观：保留了经典的硬派越野风格 ，车身线条硬朗 ，辨识度极高，开在路上回头率爆表。
〖贰〗、路虎卫士110优点明显 ，但也存在一定缺点。优点动力强劲：该车搭载0T双增压发动机与48V轻混系统 ，最大功率达400马力，动力响应迅速 ，发动机声浪震撼 。同时匹配采埃孚8速变速箱 ，让车辆在越野和公路行驶方面都有出色表现 。
〖叁〗 、路虎卫士110优点： 外观硬派越野风格独特，辨识度极高 ，车身线条硬朗 ，给人一种强大的气场。 越野性能出色，其四驱系统强大，接近角 、离去角和纵向通过角都比较可观 ，能轻松应对多种复杂路况 。 内饰豪华且兼具科技感 ，有大尺寸中控屏等，操作便捷 。
〖肆〗、越野能力：路虎卫士110拥有15英寸的离地间隙（配备空气悬架） ，这一设计有助于提升车辆的通过性 ，使其在面对一些崎岖不平的路面时能够更加轻松地通过。
〖壹〗 、路虎卫士是否值得购买需结合个人需求判断，若预算充足 、追求越野性能与品牌价值且能接受加价等待 ，则值得考虑；若对费用敏感或急需用车 ，则需谨慎选取 。
〖贰〗、外观方面， 路虎卫士整体造型设计感十足 ，车身尺寸方面 ，长宽高为5018*2008*1967mm，结合3022mm的轴距 ，符合这个级别的平均水平 。路虎卫士的顶配版配有导航路况信息显示 、蓝牙/车载电话 、道路救援呼叫 ，保证了日常行驶的舒适性。
〖叁〗、写在最后：路虎卫士值不值得买？不同的人有不同的看法，从费用上来说，卫士这款车算是傻贵系列 ，从越野方面来说 ，这个价位能买到的硬派越野车有很多 。从情怀上来讲，路虎卫士也并非不可替代 。唯独这个颜值 ，让我有了购买路虎卫士的理由。
路虎卫士优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点强悍越野性能：路虎卫士配备全时四驱系统和第二代智能全地形反馈适应系统，能自动分配前后轴动力 。空气悬架让最大离地间隙达291mm ，涉水深度为900mm ，接近角38度 、离去角40度，能轻松应对泥泞 、岩石等复杂路况 ，通过性超越同级竞品。
路虎卫士110优点： 外观硬派越野风格独特 ，辨识度极高，车身线条硬朗 ，给人一种强大的气场。 越野性能出色 ，其四驱系统强大，接近角、离去角和纵向通过角都比较可观，能轻松应对多种复杂路况 。 内饰豪华且兼具科技感 ，有大尺寸中控屏等 ，操作便捷 。
路虎卫士110优点明显，但也存在一定缺点。优点动力强劲：该车搭载0T双增压发动机与48V轻混系统 ，最大功率达400马力 ，动力响应迅速，发动机声浪震撼 。同时匹配采埃孚8速变速箱 ，让车辆在越野和公路行驶方面都有出色表现 。
路虎卫士110优点： 强大的越野能力：它配备专业的四驱系统 、高离地间隙和出色的悬挂系统 ，能轻松应对各种复杂路况，如泥泞 、沙地、岩石路等。 独特外观：保留了经典的硬派越野风格 ，车身线条硬朗 ，辨识度极高，开在路上回头率爆表 。
从下表中可以看出 ，路虎卫士在所有硬指标方面都优于奔驰G350 。而且 ，卫士配备的空气悬挂可调行程为185mm，比较高的涉水模式可以在基础高度上再抬升145mm，公路上可以基于基础高度下降40mm——虽然这个功能只是为了方便上下车。
〖壹〗、发现5在性价比方面更具优势 ，其落地费用相比路虎卫士110要便宜10万多元 。发现5是一款七座车型 ，提供了更宽敞的车内空间，适合需要搭载多人或较多行李的消费者 。舒适性与降噪：发现5在降噪和静音方面做得更出色 ，为驾乘者提供了更为舒适的车内环境 ，适合注重行驶舒适性的消费者。
〖贰〗 、发现5和路虎卫士各有优势，需要根据个人需求来选取 。发现5在性价比方面表现出色 。相比之下 ，路虎卫士110的落地价比发现5贵出10万多元。而且 ，发现5还是一款七座车型，提供了更宽敞的车内空间。在功能方面 ，发现5在降噪和静音方面做得比卫士更好 ，为驾乘者提供了更舒适的车内环境 。
〖叁〗 、总结：路虎卫士130凭借加长车身、8座布局及家族文化底蕴，在实用性及品牌溢价上优于发现5 ，可能吸引原本考虑发现5的消费者 。发现5若想巩固市场地位 ，需在费用策略或配置升级上做出调整。
〖肆〗 、路虎卫士和发现的区别可以从基础信息 、动力、参数配置 、三年保值率 、外观等方面比较 。
〖伍〗、这就是路虎发现5的真实水平，严格意义上只有假装落锁的0S版本才算越野车，而且是能够认可承载式车身也能越野才能这样评价 。
〖陆〗 、“费用倒是不错 ，可惜没了大梁”“凉了 ，从此再无真·路虎 ”“感觉0T大G都香了 ”从亮相发布到正式上市，对于全新路虎卫士（以下简称卫士）贬的声音似乎总是大过褒的声音 ，更胜当年发现5。
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