一汽大众新款导航主机型号

〖壹〗、一汽大众新款导航主机型号需根据具体车型 、年份及配置差异确定，常见主流型号包括MIB 2 Plus
、Discover Media Pro等 ，不同车型适配型号不同 。

〖贰〗、一汽大众新款导航主机型号主要包括德赛天宝的/87系列 、大众导航主机275系列、车型专属型号等
。具体如下：德赛天宝的/87系列：该系列是一汽大众新款导航主机中的一类
，德赛天宝作为知名的汽车电子供应商，其产品以稳定性和功能性著称 ，/87系列可能涵盖了多种配置和功能，以满足不同车型和用户的需求。

〖叁〗
、德赛西威三代866a主机是一款高性能的车载娱乐和信息系统
，为驾驶者提供了丰富的多媒体功能和车辆信息显示 。该主机支持多种音频和视频格式，能够满足驾驶者对娱乐内容多样化的需求。同时 ，它还具备与智能手机等设备连接的能力
，方便驾驶者进行导航、通话等操作
。

独家|一汽-大众调整新能源产品规划:明年停产「老混动产品」,2026年推出...

一汽-大众将停产现有“老混动产品 ”，2026年推出全新自主研发的插电混动车型 ，同时加速捷达品牌电动化转型
，奥迪聚焦PPE平台纯电车型，以应对电动化竞争压力。核心调整：停产老混动 ，推出全新插混车型大众主品牌：计划于2025年停产在售的迈腾GTE和探岳GTE两款混动车型 。

大众中国执行副总裁刘云峰在2020中国电动汽车百人会论坛世界论坛上表示
，到2025年大众汽车集团计划在华推出30款新能源汽车，具体规划及背景如下：全球战略背景：大众汽车集团正在全球推进“Together 2025+
”战略 ，计划在2029年前推出75款纯电动产品
，累计销量达2600万辆
。

一汽-大众未来将重点布局SUV与新能源汽车领域，以弥补品牌当前的产品“漏洞” ，具体规划如下：SUV领域布局产品规划：未来预计陆续推出3款全新SUV，覆盖小型 、紧凑型
、中型三个级别。中型SUV：首款SUV定位高于上汽大众途观
，为七座布局，预计2017年推出 。

奥迪预计2026年推出最后一款配备内燃机的车型 ，此后新车型将全部为纯电动版
，混合动力车型也将在约五年内逐步淘汰，不过2026年后消费者仍可购买现有燃油车型
。奥迪电动化转型规划2026年关键节点：奥迪计划在2026年推出配备内燃机的最后一款车型 ，此后推向市场的新车型将全部为纯电动版。

未来合作规划：2024年6月底
，大众和上汽共同签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议，包括合作开发两款纯电车型和三款插电混动智能车型 ，预计2026年起陆续投放市场 。按照此前规划
，大众与小鹏将共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售 ，首款SUV车型计划2026年上市
。

大众中大型suv有哪几款车型优缺点

〖壹〗、大众中大型SUV主要包括以下几款车型：一汽大众揽境 、一汽大众揽巡
、上汽大众途昂
，以下是它们的优缺点：一汽大众揽境：优点：揽境搭载了高性能的第五代EA888 0T发动机，提供强劲的动力输出。车内布局灵活 ，提供6/7座选取，第二排独立座椅支持电动调节和加热功能
，提升了乘坐舒适性 。

〖贰〗、探歌： 优势：车身灵活（轴距2680mm），适合城市路况 ，标配全景天窗 、主动刹车等配置
，4T高功率版本动力充足； 注意：后排空间略紧凑，适合年轻单身或小家庭
。

〖叁〗
、大众SUV车型众多 ，不同车型优缺点各异。像途观L空间宽敞实用
，动力表现平稳，配置较为丰富 ，但在同级别中内饰质感可能不算突出 。探岳外观时尚
，操控性能不错，四驱系统也有一定优势 ，不过车内储物空间设计有时不够合理。途昂作为中大型SUV
，空间极为宽敞，能轻松满足大家庭出行需求 ，动力强劲，行驶稳定性佳
。

现在一汽大众在售的主力车型有哪些?

截至2025年10月
，一汽大众轿车产品线共有8款车型，涵盖入门级、家用主流及中高端市场 ，包括捷达 、宝来
、高尔夫、高尔夫嘉旅 、蔚领、速腾
、迈腾和CC。入门级与经济家用轿车 捷达：作为品牌入门级车型
，指导价21-149万元，定位经济实用家用车 ，以皮实耐用和低养护成本为核心优势 。

025年一汽大众性价比高的车型主要集中在捷达VA宝来、朗逸 、捷达VS7等
，覆盖10万级轿车及SUV，兼顾实用性与品牌口碑
。

025年一汽大众值得入手的五款车型主要涵盖轿车和SUV领域 ，包括宝来
、速腾、高尔夫 、迈腾
、探岳
，部分资料提及探歌、ID.7 VIZZION 、揽巡等备选，但前两者认可度更高。核心推荐车型及优势 宝来：作为家用轿车代表 ，以经济舒适著称
，满足家庭日常出行需求，底盘调校扎实 ，可靠性强 。