售价368万元的国产车指的是东风猛士M - HUNTER。它是中国首款可量产售卖的新能源全地形极限越野概念车 。基本信息：该车在2024年4月26日北京车展上发布，预计搭载三电机系统，面向全球招募33位合伙人 ，可能全球限量33台 。368万元的预售价超过比亚迪仰望U昊铂SSR等 ，成为国产车售价新的天花板。
近来已知最贵的国产车是东风猛士M - HUNTER狩猎者，预售价368万元起 。该车于2024年北京车展全球首发 ，刷新了国产越野车费用纪录 。
这款368万元的国产车是东风猛士M - HUNTER狩猎者 ，它是在2024北京车展亮相的“中国首款新能源全地形极限越野概念车”。该车具有以下特点：高性能：轮边扭矩突破了20000N·m，动力强劲 ，能为越野提供强大的驱动力 。轻量化与高强度：采用全碳纤维车身 ，在减轻车身重量的同时，保证了车身的强度 。
〖壹〗、东风猛士2025新款817有六座布局可选。关于东风猛士2025新款M817的座位布局 ，以下是详细解析：座位配置多样性：东风猛士2025新款M817为了满足不同消费者的需求 ，提供了多种座位布局选项 。其中，六座布局是其中的一种 ，这种布局方式在SUV车型中较为常见 ，能够很好地兼顾家庭出行和商务用途 。
〖贰〗 、东风猛士2025新款817有六座版本。东风猛士作为国内知名的硬派越野车型，在不断发展和升级 。2025新款817在设计和配置上有了诸多改进 。它推出六座版本有其多方面的考量。一方面是为了满足不同用户的需求，比如一些家庭出行或者小团队使用场景 ，六座的布局可以提供更灵活的乘坐空间安排。
〖叁〗 、东风猛士2025新款817有六座版本 。东风猛士2025新款817是一款备受关注的车型 。它在设计上注重满足不同用户的需求 ，六座版本的推出就是其中一个体现。对于一些家庭用户或者小型团体出行场景来说，六座的布局较为实用 。相比五座车型 ，多了一个座位可以增加乘坐人数 ，方便家庭成员一起出行或者与朋友结伴出行 。
〖肆〗、025款猛士M817 Max：作为大型SUV，其轴距超过3000mm ，车身宽度和轴距在同类型对比车型中占据优势。这种设计不仅提升了车内空间 ，还增强了车辆的行驶稳定性，适合对空间和舒适性有较高要求的消费者 。2025款方程豹豹8 智勇豪华版 7座：该车型拥有四款对比车型中最长的车身长度 ，整体造型方正硬朗 。
〖伍〗 、内饰：实用与科技结合 ，三辐式平底多功能方向盘 、大尺寸悬浮式中控屏，中控台上方贯穿式显示屏 ，后排吸顶娱乐屏 ，提供5座和6座布局。猛士817：军工品质的越野先锋预计售价：50万元以内 。版本：将推出城市版和越野版 。
〖陆〗、近来，东风猛士民用版2025款仅有长轴版处于预售阶段，预计售价超70万元。其具体落地价要综合配置 、税费 、保险等因素来计算 。其中 ，购置税约2万元起 ，保险费用大约在5 - 2万元 。这款车车身长度接近6米，还匹配了空气悬架等豪华配置 ，定位为高端全地形越野车。
〖壹〗、新款国六东风猛士M50作为东风猛士第二代“军改民”车型 ，在造型 、配置 、排放标准等方面进行了全面升级，更符合民用市场需求 ，具有较高的市场价值和可塑性。
〖贰〗、因此东风猛士这个时候出民用版 ，其实能算得上是恰逢其时 。根据官方信息，猛士民用版匹配了代号为“D0NS6B195 ”的一款0T柴油机 ，对比陆巡比较高配的5700版本 ，它的最大马力只有195匹，与陆巡相差较大 。但是最大扭矩达到了730Nm ，比陆巡还要高出200Nm。
〖叁〗 、025上海车展最值得期待的硬派越野车是东风猛士M18-3 。作为东风猛士科技的全新力作 ，M18-3是猛士品牌联合华为推出的全新智能越野旗舰车型，专为风华正茂的时代精英而打造 。这款车型在上海车展的首发亮相，无疑将成为车展的一大亮点 ，其独特的魅力和卓越的性能让人充满期待。
〖肆〗 、不过也有像比亚迪仰望 U8 一样的百万越野豪车 ，市场选取越来越多 。一直给大众 军车 印象的东风猛士这次布局民用市场，还是很有看点的 ，很期待这台民用版猛士的其它亮点以及最终的费用 。【本文来自易车号作者擎风车库 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
〖伍〗、近日 ，东风猛士旗下全新民品系列第二款车型：东风猛士MS600正式公布售价 ，共推出4款车型，售价区间为468万-688万元 。与此同时 ，以东风猛士MS600为基础打造与改装的猛士SUV车型和静音通讯指挥车也一同亮相 。
〖陆〗、中国最新的越野军车品牌是东风猛士。东风猛士的特点：自主研发：东风猛士是由东风汽车公司自主研发的中国新一代高机动性军用越野汽车 ，具有100%自主知识产权 。国产零部件：该车型的零部件几乎100%可以国产，这体现了我国在军用越野汽车领域的自主创新能力 。
Rivian R1S（离地间隙379mm）电动SUV中越野能力顶尖的代表 ，配备空气悬挂和四轮转向系统 ，可适应极端地形。但费用较高且依赖充电设施，适合追求科技感与全地形性能的用户。奔驰GLS（离地间隙306mm）全时四驱搭配空气悬架，兼顾豪华舒适性与越野能力 ，行李容积达2300升 ，适合家庭长途出行或轻度越野场景 。
特斯拉Model Y定位中型SUV的Model Y底盘高度约167mm，满足城市道路及轻度越野需求 。其后备箱采用双层设计 ，常规容积854L ，后排座椅放倒后可达2158L，且前备箱额外提供117L储物空间。车辆内部空间利用率高 ，长续航版续航达545km（CLTC工况） ，适合多场景出行需求 。
例如奇瑞新能源iCAR旗下的V23车型便是如此，该车定位紧凑型纯电SUV ，2026款车型指导价128-148万元 ，单就A级硬派越野SUV定位的稀缺性，便让该车在上市初吸引了不少关注 ，再加上丰富的功能配置 ，让不少年轻消费群体对它的用车体验产生了期待 。
猛士M817 Max+版于9月29日正式上市，官方指导价399万元，CLTC纯电续航达215km ，通过长续航电池 、智能科技与越野性能的融合 ，精准解决用户出行痛点，重新定义智能越野价值标杆。
有“奇瑞212 ”美称 。新车的配置和智驾都会跟上主流 ，车机内置骁龙8155芯片 。尺寸为4220mm/1915mm/1845mm ，轴距2735mm。动力方面，提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本 ，最大功率分别为100KW 、155KW ，纯电续航里程在400公里以上，满足了城市通勤与短途越野的需求 。
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